齒輪是應(yīng)用最廣的一種機(jī)械傳動零件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞動力大、效率高、壽命長、可靠性好和傳動比準(zhǔn)確等特點(diǎn)。齒輪的精密鍛壓技術(shù)由于其顯著優(yōu)點(diǎn)；正日益受到各國研究人員的重視，得到了蓬勃發(fā)展。 

齒輪精鍛技術(shù)是指齒輪輪齒由坯料經(jīng)過精密鍛壓直接獲得完整的齒形，而齒面不需切削加工或僅需少許精加工即可進(jìn)行使用的齒輪制造技術(shù)。與傳統(tǒng)的切削加工工藝相比，齒輪精鍛工卜藝具有以下特點(diǎn)：

(1)改善了齒輪的組織，提高了其力學(xué)性能。精鍛使得金屬材料的纖維組織沿齒形均勻連續(xù)分布，晶粒及組織細(xì)密，微觀缺陷少，因此，精鍛齒輪的性能優(yōu)越，齒的彎曲強(qiáng)度、接觸疲勞強(qiáng)度和耐沖擊性明顯高于切削齒輪。一般來說，精鍛可使輪齒抗沖擊強(qiáng)度提高約15%，抗彎曲疲勞壽命提高約20%。 

(2)提高了生產(chǎn)效率和材料利用率。通過精鍛成形，齒輪精度能夠達(dá)到精密級公差標(biāo)準(zhǔn)，不需或僅需少量后續(xù)精加工，即可以進(jìn)行熱處理或直接投人使用，生產(chǎn)率和材料利用率高。

(3)精鍛齒輪減少了熱處理時(shí)的齒廓變形，提高了齒的耐磨性和齒輪嚙合時(shí)的平穩(wěn)性，提高了齒輪的使用壽命。 盡管齒輪鍛造有許多優(yōu)點(diǎn)，并且直傘齒輪精鍛技術(shù)已成功地應(yīng)用于生產(chǎn)，但由于直齒圓柱齒輪精鍛具有齒形型腔（特別是上下角隅處）充填困難、成形力大、模具設(shè)計(jì)與制造精度要求嚴(yán)格等特點(diǎn)，成形中遇到了許多困難。多年來，各國研究人員運(yùn)用各種理論、技術(shù)手段和試驗(yàn)方法，對直齒圓柱齒輪精鍛技術(shù)進(jìn)行了不懈的研究。